Twente Historic Rally 2023

Hellendoorn Historic Rally 2023

Op zaterdag 16 september stond voor ons de 'grootste rally-afspraak' van Nederland, en tevens één van onze thuiswedstrijden op de agenda:
De Hellendoorn Historic Rally.
In totaal stonden 2x5 klassementsproeven op het programma met een totale lengte van ruim 110 km.
Op KP4 kregen we te maken met een slippende koppeling. Tijdens de service daarna is nog met een noodoplossing geprobeerd het probleem te verhelpen,
maar op KP6 werd het alleen maar erger en hebben we moeten besluiten om de strijd te staken.

Rallye Oberehe 2023

Vechtdal Historic Rally 2023

Op zaterdag 17 juni stonden wij aan de start van de Vechtdal Historic Rally rondom Hardenberg en Ommen.

Voor ons was het de eerste wedstrijd van seizoen 2023 en tevens één van de thuiswedstrijden.

Hellendoorn Historic Rally 2022

Op 16 en 17 september stond onze thuiswedstrijd 'de Hellendoorn Historic Rally' in de agenda.
De grootste wedstrijd van Nederland, die bij wijze van spreken, in onze achtertuin plaats vond.
Op de vrijdag avond waren er drie proeven en op de zaterdag tien (2x2 en 3x2). Helaas was het al na de eerste klassementsproef einde wedstrijd.
Vanwege een kapotte koppeling moesten we veel te vroeg de strijd staken. En dit terwijl deze net gereviseerd was....
Ons doel was heel anders, namelijk met een mooi resultaat over de finish.

Vechtdal Historic Rally 2022

Op zaterdag 18 juni stond de vierde wedstrijd van seizoen 2022 op onze agenda, 'de Vechtdal Historic Rally in en rondom Hardenberg.
De organisatie had vijf verschillende klassementsproeven uitgezet, die elk tweemaal gereden moesten worden. Dit onder bijna tropische omstandigheden.

Helaas hebben we niet de kilometers kunnen rijden die we graag zouden willen.

KP 1 geneutraliseerd vanwege een brandje in de auto van een andere deelnemer.
KP 2 wel kunnen rijden en een mooie 8e tijd neergezet.
KP 3 half gereden, vanwege een deelnemer die een boom had geraakt is de proef stilgelegd.
KP 4 geneutraliseerd omdat er schijnbaar geen ambulance aanwezig/beschikbaar was.
KP 5 wel kunnen rijden met ook een mooie 8e tijd.

Vervolgens was er een korte service om alles te checken, en daarna nogmaals de vijf proeven.
Onderweg naar proef 6 is de koppelingskabel geknapt. (en dat terwijl deze pas vervangen was...)
Toen maar weer terug naar de service gehobbeld. Helaas was het einde wedstrijd.

Rallye Grönegau 2022

Op zaterdag 28 mei stonden wij aan de start van de Rallye Grönegau. Net voorbij Osnabrück. In totaal zijn we met vijf 'historics' die kant op gegaan.
Het was een mooie uitdagende en compacte wedstrijd, met een zestal (2x3) klassementsproeven.
In vergelijking met Nederland zijn deze proeven wel wat korter, maar erg mooi over smalle, bochtige weggetjes in het heuvelachtige Duitse landschap.

In een dik startveld van ongeveer 100 auto's gingen wij met startnummer 39 van start.
De weersomstandigheden waren nogal wisselend. Zo had je zonnig weer en even later reed je een proef in de stromende regen.

Uiteindelijk zijn we op een mooie 36e plek algemeen gefinished.

Rallye Westerwald 2022

In het weekend van 9 april zijn we met vier teams afgereisd naar het Duitse Altenkirchen om de Rallye Westerwald te rijden.

Op het programma stond een zestal klassementsproeven (2x3). Qua kilometers waren de proeven wel korter dan in de Nederlandse wedstrijden,
maar wel vele malen technischer. Ze gingen over de smalle en bochtige weggetjes in een heuvelachtig gebied.
Het langste rechte stuk in één proef was 200 meter. De de (hagel)buien was het op sommige stukken behoorlijk nat en glad.

Doordat de auto op het allerlaatste moment klaar was, was er vooraf geen mogelijkheid om nog te testen.
De eerste proef moest even het vertrouwen weer komen. Daarna werden de tijden steeds beter.
Na drie proeven hadden Jeroen/Marieke en Justin/Leon enkele seconden voorsprong op ons. Na proef 4 lagen wij een paar seconden voor op hen.

Op proef 5 hadden we nog een tandje bijgezet om de voorsprong verder te vergroten. Maar ongeveer 100 meter voor de finish kwamen we op een wat
kleiachtige ondergrond iets aan het glijden en belandden naast de weg in een weiland.
Dit was meer een soort dal, en door de regen en hagel kwamen we helaas niet meer van de plek. We hadden geluk dat er toevallig een boer met een 
trekker was die ons weer naar boven heeft gesleept. Helaas hebben we hier dus teveel tijd verloren en was het einde wedstrijd.

Ondanks we niet gefinished zijn, hebben we een geweldige wedstrijd met een mooie (onderlinge) competitie gehad.
Zoon Roan die met Karl de eerste rally reed, kon ook een eerste finish noteren.

Drenthe Historic Rally 2022

Op zaterdag 12 maart stond voor ons de eerste wedstrijd van seizoen 2022 op de agenda: 'de Drenthe Historic Rally'.
De start van seizoen 2022 verliep niet helemaal (helemaal niet) volgens plan..

Doordat op het allerlaatste moment een vergunning niet werd verstrekt, moest de organisatie noodgedwongen het programma aanpassen.
In plaats van de geplande vier proeven, die elk driemaal gereden moesten worden, bleven er twee op en rond het TT-circuit over.
Deze werden elk vier maal gereden.

Even na 10.30 uur begonnen we aan de eerste ronde van twee klassementsproeven.
Omdat er de afgelopen twee jaar haast niet gereden was en een circuit toch even wat anders is, moet je wel weer in het ritme komen.
Dit was heel snel gevonden. Na deze twee proeven stonden we al op een mooie 9e plek in het algemeen klassement, en 2e in onze klasse.
Daarna volgde er een service om aansluitend de proeven voor de tweede keer te rijden.
Het doel was om nog een tandje bij te zetten en verder in het klassement te klimmen.

Op KP4 zorgde een 'overstekende' IBC (tank gevuld met water) voor behoorlijk wat voorschade aan de Opel Manta, een een deukje in ons ego.

Helaas was dit het einde van de eerste rally.

Hellendoorn Historic Rally 2021

Eindelijk konden we weer.....

Op zaterdag 18 september stond voor ons de grootste rally-afspraak van Nederland op de agenda: 'De Hellendoorn Historic Rally'.

Even na 10.00 uur vertrokken we vanaf het serviceterrein richting het startpodium in het centrum van Hellendoorn.
Vandaar ging het naar de eerste klassementsproef. Eén van ongeveer 15 km. met mooie stukken onverhard.
Nadat er een jaar niet gereden was, liep het vanaf het begin al lekker. 
Met een korte verbindingsroute van ongeveer 1 km., volgde de tweede proef met ruim 15 km. tegen de klok.
Maar.... amper halverwege begon de auto in te houden, liep steeds minder fijn en begon er rook onder de motorkap vandaan te komen.
Het was snel duidelijk dat we niet verder konden en helaas hebben we de auto aan de kant moeten zetten.

Dit was niet wat we vooraf in gedachten hadden, we hadden er zoveel zin in. Lekker knallen voor het thuispubliek..
Maar ook dit is autosport.
Later bleek een verbrande zuiger de oorzaak van de problemen.

Vechtdal Historic Rally 2020

Op zaterdag 19 september stond voor ons de eerste wedstrijd van dit seizoen op de agenda.
Eén van de thuiswedstrijden, 'De Vechtdal Historic Rally in en rondom Hardenberg.

De organisatie had drie verschillende proeven uitgezet, die elk tweemaal gereden moesten worden. 
Te weten: de eerste bij Dalen, de volgende bij Hardenberg/Collendoorn en de derde bij Brucht. Het waren leuke proeven met snelle stukken erin en ook een stuk onverhard.

Het is natuurlijk altijd leuk om voor eigen publiek te rijden, maar door de huidige omstandigheden was het helaas niet mogelijk om publiek toe te laten.
Iets wat erg jammer is, maar wel begrijpelijk. We waren al ontzettend blij dat we eindelijk weer een rally konden rijden.
De wedstrijd liep vanaf het begin lekker, en zonder problemen. Dit resulteerde in een mooie 5e plek algemeen, en 3e in de klasse.

Hellendoorn Historic Rally 2019

In het weekend van 20 en 21 september stond voor ons de grootste 'rally-afspraak' van het jaar, en tevens een van onze thuiswedstrijden op de kalender:
De Hellendoorn (Historic) Rally.

Op het programma stonden viertien klassementsproeven, waarbij ongeveer 170 km. op snelheid gereden werd.
Vier op de vrijdagavond, de overige tien op zaterdag.

Omdat het alweer langere tijd geleden was dat we in het donker reden, was het even weer inkomen, en hebben we op de vrijdagavond iets tijd laten liggen.
Na een korte nacht zijn we er zaterdag lekker tegenaan gegaan. De proeven waren ook super, met mooie stukken onverhard er in.
Het weer was prima. Er was veel publiek. Geweldig om al die enthousiaste mens langs de proeven te hebben.
De wedstrijd verliep zonder problemen en uiteindelijk zijn we als 7e algemeen en 2e in de klasse gefinished. Dit resulteerde in een mooie beker. 

Vechtdal Historic Rally 2019

Op zaterdag 15 juni stond onze derde wedstrijd van dit seizoen op de agenda. Eén van de thuiswedstrijden, de Vechtdal Historic Rally in en rondom Hardenberg.

De organisatie had drie verschillende proeven uitgezet, die op een na, drie maal gereden moesten worden.
In vergelijking met de wedstrijd in Duitsland, twee weken terug, zaten hier wel wat meer lange rechte stukken in. Maar ook een paar mooie stukken onverhard.

Het is natuurlijk altijd leuk om voor eigen publiek te rijden, en wil je, zoals altijd het beste er van maken.
Helaas was de wedstrijd voor ons van korte duur. Vlak voor het eind van de eerste proef was er een vreemd geluid onder de auto, en hadden we geen 
aandrijving meer. Dat betekende dat we de auto aan de kant moesten zetten, en het einde oefening was.

Rallye Grönegau 2019

Op zaterdag 1 juni stonden we aan de start van de Rallye Grönegau. Net voorbij Osnabrück.
Het was een mooie uitdagende en compacte wedstrijd, met een zestal (2x3) klassementsproeven.
In vergelijking met Nederland zijn deze proeven wel wat korter, maar wel 'technischer', en gaan over smalle, bochtige weggetjes in het heuvelachtige 
Duitse landschap.

In een dik startveld van ruim 100 auto's en onder bijna tropische temperaturen, gingen wij met startnummer 42 van start.
De eerste proef was nodig om toch een beetje in het ritme van de elkaar snel volgende bochten te komen. Dit werd al snel gevonden, en elke proef ging steeds lekkerder. Uiteindelijk zijn we op een mooie 41e plek algemeen gefinished.

Visual Art Historic Rally 2019

Op zaterdag 13 april hebben we de Visual Art Historic Rally rondom Barneveld gereden.

De wedstrijd had in totaal negen klassementsproeven. Drie verschillende die elk driemaal op het programma stonden.
Te weten twee proeven in het buitengebied bij Barneveld en Putten, waarbij er continue afwisseling was tussen snelle stukken en vervolgens weer technische gedeeltes. En ook een proef op het industrieterrein van Nijkerk, waar niet alleen over de weg gereden werd, maar ook over erg smalle stukken tussen de bedrijfspanden door.
De weersomstandigheden waren ook erg wisselend. Zo was het nog mooi zonnig, en even later had je een bui met natte sneeuw.

Vanaf het begin zat het tempo er direct goed in, en konden snelle tijden genoteerd worden.
We zijn uiteindelijk op een hele mooie 3e plaats in het algemeen klassement, en als eerste in onze klasse gefinished.
Een geslaagd weekend dus!

Twente Historicrally 2018 

In het weekend van 20 en 21 oktober stonden we aan de start van een van onze thuiswedstrijden, en tevens laatste van seizoen 2018:
'De Twente Historic Rally', in en rondom Hengelo.

Op het programma stonden zestien klassementsproeven, waarbij ongeveer 150 km op snelheid gereden werd.
Vier op de zaterdagavond, de overige twaalf op zondag.

Op de zaterdagavond was het zicht soms behoorlijk beperkt. Op de proef bij Hengelo bleeft het stof op onverhard hangen, en kon je nog geen meter voor de auto kijken.
En op de proef bij het Rutbeek bij Enschede was het op sommige stukken wat mistig. De zaterdagavond konden we op een nette 6e plek afsluiten.

Na een korte nacht, stonden er voor de zondag twaalf proeven op het programma (3x4)
Mooie landelijke proeven, en de publieksproef op Hengelo-Zuid waar ontzettend veel mensen stonden te kijken.
De hele dag hebben we goede tijden kunnen neerzetten, en zijn uiteindelijk als 4e algemeen en 2e in onze klasse gefinished, en daarvoor een mooie bokaal mee naar huis konden nemen.

 Hellendoorn Historicrally 2018

In het weekend van 14 en 15 september stond voor ons de grootste 'rally-afspraak', en tevens een van onze thuiswedstrijden op de kalender:
De Hellendoorn (Historic) Rally.

Op het programma stonden vijftien klassementsproeven, waarbij ongeveer 160 km. op snelheid gereden wordt.
Vijf op de vrijdagavond, de overige tien op de zaterdag.

Omdat het al weer langere tijd geleden was dat we in het donker reden, zijn we de eerste proef redelijk rustig begonnen.
Misschien wel iets te rustig. De tweede keer waren we nl. 20 seconden sneller.

Na een korte nacht, zijn we zaterdag direct 'vol' begonnen, en noteerden op de eerste drie proeven continue een derde tijd algemeen.
Daarna volgde een service, om ze vervolgens nog een keer te rijden. We hebben het tempo nog wat kunnen opvoeren, wat resulteerde in
twee keer een 2e tijd,  en zelfs een snelste tijd op proef Den Ham.

Na deze proef begon de auto een vreemd geluid bij de achteras te maken. Op de service die volgde bleek er een tandwiel in de achteras was afgebroken.
Helaas betekende dit einde rally voor ons. Dit terwijl we op een 1e plek algemeen in de Historics lagen.

Vechtdal Shortrally 2018

Op zaterdag 16 juni stond de Vechtdal Shortrally op de agenda.

In eerste instantie leek het er donderdagavond niet op dat we zouden starten vanwege de versnellingsbak die na een nieuwe revisie toch nog 
niet in orde was. Maar met dank aan de monteurs is het vrijdags toch nog gelukt om de auto weer klaar te krijgen.

De wedstrijd ging over een zestal klassementsproeven.
Te weten een van 12 km. in de omgeving van Collendoorn, een van 10 km. nabij Gramsbergen en een nieuwe proef tussen Bergentheim en 
Hardenberg van 6,5 km. Deze moesten elk twee keer gereden worden.

De eerste meters werden nog even gebruikt om het vertrouwen in de auto te krijgen, en dat was er al gauw. 
Vervolgens zat het tempo er goed in. De hele wedstrijd verliep ook goed en zonder problemen.

Uiteindelijk zijn we als 4e algemeen en 1e in de klasse gefinished. Een mooi resultaat waar we erg blij mee zijn. 
Dit hadden we donderdagavond niet durven dromen.

Centraal Nederland Shortrally 2018

Op zaterdag 14 april stonden we aan de start van de Centraal Nederland Shortrally rondom Barneveld.

Op het programma stonden een vijftal klassementsproeven. Een van bijna 7 km. en een van bijna 17 km. die elk twee keer gereden moesten worden.
En tenslotte de langste proef in een iets kortere versie nog een keer.

De eerste (7 km.) ging direct al lekker. De deelnemer die een minuut voor ons gestart was, hadden we voor de finish al ingehaald.
Vervolgens gestart op de tweede (17 km.). Maar al snel deed de versnellingsbak niet wat er van verwacht werd, en begon steed slechter te schakelen.
Daarnaast kregen we 1,5-2 km. voor de finish ook nog een lekke band.
Hiermee zijn we wel doorgereden naar de finish, en hebben deze snel gewisseld, met als doel door te gaan naar de service die zou volgen.
Daar kon dan de versnellingsbak gewisseld worden.

Helaas dacht de versnellingsbak hier toch wat anders over, deze bleef vast zitten in de achteruit, en met geen mogelijkheid weer in de 
vooruit wilde. Wat dus einde oefening betekende. Dit terwijl de bak er vorige week na een revisie er net weer nieuw onder zat.
Het was dus letterlijk en figuurlijk een 'short'rally. 

Zuiderzee Shortrally 2018

Op zaterdag 17 maart hebben we rondom Emmeloord de Zuiderzee Shortrally gereden.
Door temperaturen onder nul, en een koude noordoosten wind was het niet erg warm.
De wedstrijd kende twee verschillende klassementsproeven, een van 7 km. en een van 25 km. die elk twee keer gereden werden.
Dit over de smalle, bochtige polderwegen.

Vanaf het begin zat de snelheid er al goed in, wat resulteerde in goede tijden.
Uiteindelijk zij we gefinished op een mooie 7e plek in het algemeen klassement, en kunnen we uitermate tevreden terugkijken.

Rallye Köln-Ahrweiler 2017

In het weekend van 10-12 november hebben we de Rallye Köln-Ahrweiler gereden. Dit was ook de laatste wedstrijd van seizoen 2017.
Voor de vrijdagavond stond er 1 klassementsproef op het programma, die tevens diende als klassering voor de 12 proeven op de zaterdag.

Doordat er maar beperkt verkend mocht worden, was deze wedstrijd een uitdaging op zich(t).
Een paar proeven mochten geheel verkend worden, anderen slechts beperkt, en de proeven op en rond de Nürburgring helemaal niet.
Het is toch wel erg lastig als je niet weet wanneer of wat voor bocht of situatie er komt. En kun je dus niet 'vol' gaan.
Wel hebben we veel ervaring op gedaan.

Het hele weekend werd Bert al geplaagd door de griep.
Maar op proef 8 kwam er ook nog duizeligheid bij, en hebben we helaas de strijd moeten staken. Dit om onverantwoorde situaties te voorkomen.

Hellendoornrally 2017

In het weekend van 15 en 16 september hebben wij deelgenomen aan de grootste 'rallyafspraak' van Nederland: De Hellendoornrally.

Op het programma stonden twaalf klassementsproeven met een totale lengte van ruim 170 km.
Vrijdagavond waren dat de proeven 'Notter' en 'Markelo' die elk 2x gereden werden

Vervolgens zaterdagochtend proef 'Mageleres' bij Den Ham en proef 'Hellendoorn' tussen Den Ham en Hellendoorn, die een lengte had van ruim 20 km.
Deze moesten ook elk 2x afgelegd worden.
Na de middag waren 'Ypelo' en 'Almelo' (op bedrijvenpark Twente) aan de beurt, beide ook 2x.

Door de regen van afgelopen dagen was het onverhard er niet beter op geworden, en was hier en daar een grote modderpoel.

De rally is probleemloos verlopen, en reden zaterdagavond op een mooie 26e plek algemeen over het finishpodium.
Leuk was het om zondagmiddag nog even in beeld te zijn bij Rallyreport van RTL 7.

Vechtdal Shortrally 2017

Op zaterdag 17 juni stond voor ons de derde wedstrijd op de agenda. De Vechtdal Shortrally in en rondom Hardenberg.

De organisatie had een vijftal klassementsproeven uitgezet. 
Lange snelle stukken, afgewisseld door technische en bochtige stukken. Maar ook mooie stukken onverhard.

Dit keer zijn we ook bezig geweest om de notes nog verder te verbeteren, en daardoor nog later konden re mmen. Hier konden we weer tijdwinst uit halen.
Verder wat het een geweldige (wed)strijd met de Ascona's.Het verschil was soms maar tienden van seconden.
Uiteindelijk zijn we op een mooie 5e plek algemeen, en als 3e in de klasse geëindigd. Wat een mooie beker opleverde.

Als kers op de taart kregen we 's avonds nog een telefoontje van de organisatie, dat we voor 2018 een gratis inschrijving hebben gewonnen.
Hoe gaaf is dit... De eerste wedstrijd voor 2018 is dus al bekend.

Centraal Nederland Shortrally 2017

Op zaterdag 8 april stonden we aan de start van de Centraal Nederland Shortrally.

Op het programma stonden vijf klassementsproeven op zowel verharde als onverharde ondergrond.Een had een lengte van ruim 9 km. die drie keer gereden moest worden, de ander was ongeveer 13,5 km. lang en moest twee keer gedaan worden.

Op KP 1 was er een ‘klein momentje’. Door een haperende bak schoten we op een gegeven moment in een bocht nog rechtdoor, maar leidde verder niet tot problemen.

Nadat de eerste twee proeven gereden waren volgde er een service om de auto te checken voor de volgende ronde.
Het tempo werd nog wat opgevoerd, wat resulteerde in snellere tijden, 14 en 20 seconden sneller dan de eerste ronde.

Op en na de vierde proef werd het nog een beetje spannend. Tijdens de proef begon de  temperatuur behoorlijk op te lopen en op de verbindingsroute naar de service hield de auto er mee op. Met steun van van Beek Autosport konden we de weg naar de service weer vervolgen.
Daar bleek een gescheurde koelslang verantwoordelijk voor het temperatuurprobleem, en de hoofdstroomschakelaar was de oorzaak dat de auto onderweg even weigerde. De problemen werden verholpen, en konden we weer verder.

Bij de laatste proef aangekomen, werd deze helaas geannuleerd. Dit vanwege verleende vergunningen tot een bepaald tijdstip.
Graag hadden we deze proef nog een keer willen rijden en proberen nog weer sneller te zijn. Uiteindelijk zijn we gefinished op een mooie 7^e plek in het algemeen klassement.

Zuiderzee Shortrally 2017

Op zaterdag 18 maart stonden we aan de start van de Zuiderzee Shortrally.

Voor ons was dit de eerste wedstrijd van seizoen 2017, en tevens de eerste wedstrijd samen.
Deze dag hebben we twee wedstrijden gereden. Overdag stond de 'Zuiderzee Shortrally' op het programma met een zestal (2x3) uitdagende klassementsproeven op de smalle en bochtige dijkweggetjes bij Vollenhove, Blankenham en Kuinre. Hier zijn we op een 8e plek algemeen gefinished.

's Avonds hebben we de 'Zeebodem Shortrally' gereden. Deze kende vier (2x2) proeven.
De eerste startte op een industrieterrein bij Kampen en kwam uit op de donkere achterafwegen. De tweede was de befaamde publieksproef op industrieterrein Nagelerweg in Emmeloord. Een afwisseling tussen snelle stukken, maar ook over een bedrijfsterrein waar de route zelfs door een bedrijfshal leidde.
Hier moest de ronde 3x afgelegd worden en kwamen zo op een lengte van bijna 20 km. Het resultaat hier was een mooie 5e plek in het eindklassement.

Jumbo Shortrally 2016

Op zaterdag 8 oktober hebben wij meegedaan aan de Jumbo Shortrally rondom Roosendaal.
Voor deze dag waren er 6 klassementsproeven (2x3). Omdat er na 'Hellendoorn' nog een paar aanpassingen aan de auto gedaan zijn,
werd de eerste proef gebruikt om even weer het gevoel met de auto te krijgen.

Na 3 proeven lagen we op een mooie 10e plek, en volgde er een korte service om vervolgens de proeven nogmaals te rijden. Dit keer in het donker...
Uiteindelijk zijn we als 10e algemeen gefinished en 3e in onze klasse, wat ook nog een mooie beker op leverde.

Hellendoorn Shortrally 2016

Op zaterdag 17 september hebben wij de Hellendoorn Shortrally gereden. Een mooie uitdagende (thuis)wedstrijd.
Er stonden een vijftal klassementsproeven op het programma. De langste was ruim 22 km. en lag tussen Den Ham en Hellendoorn.
Verder was er de 'publieksproef' op bedrijvenpark Twente en nog een bij Markelo. Laats genoemden hebben we twee keer gereden.

Vanaf het begin zat het tempo er lekker in.
De tweede keer 'Almelo' waren we nog weer een stukje sneller dan de eerste keer.
De laatste proef werd in het donker gereden, en hebben we de deelnemer die een minuut voor ons gestart is, in kunnen halen.
Op deze proef hebben we een 8e tijd algemeen neergezet. Uiteindelijk zijn we als 10e algemeen gefinished. Ware het niet dat we nog een nakeuring hadden.
Hier schenen de voorste remschijven groter te zijn dan toegestaan, en was de auto te licht. Helaas hebben ze ons hierdoor uit het klassement gehaald.

Rallye Gronegau 2016

Op zaterdag 9 juli hebben we een uitstapje naar de Oosterburen gemaakt, en de Rallye Gronegau gereden.
Het was een mooie uitdagende en compacte wedstrijd, met een zestal (2x3) klassementsproeven. In vergelijking met Nederland zijn deze proeven wel wat korter, maar wel 'technischer', en gaan over smalle, bochtige weggetjes in het heuvelachtige Duitse landschap. 
In een gevarieerd deelnemersveld van 83 auto's gingen wij met startnummer 45 van start.
De eerste proef was nodig om toch een beetje in het ritme van de elkaar snel volgende bochten te komen.
Dit werd al snel gevonden, en elke proef ging het steeds lekkerder. Doordat we op KP4 in een uitgereden bocht naar links, over los liggend zand en stenen naar de andere kant van de weg gleden, en daar een dikke houten elektriciteitsmast schampten, hebben we helaas nog enige schade aan het rechter achterscherm opgelopen. Uiteindelijk zijn we op een mooie 33e plek algemeen gefinished.

Vechtdal Shortrally Hardenberg 2016

Op zaterdag 18 juni stond voor ons de tweede wedstrijd van seizoen 2016 op de kalender, de Vechtdal Shortrally in en rondom Hardenberg.
Voor de ongeveer twintig deelnemers aan de shortrally stonden een zestal uitdagende klassementsproeven, met een totale van ongeveer 60 km. op het programma.
Om 13.41 vertrokken we met startnummer 83 vanuit het servicepark om kort daarna op de eerste proef te starten.
Na drie proeven lagen we al op een 9e plek algemeen. Daarna volgde een korte service, en vervolgens moesten de drie proeven nogmaals gereden worden.
Het ging allemaal lekker. Maar na KP 5, op weg naar de laatste proef kregen we te maken met een kapotte hoofdstroomschakelaar, waardoor we niet meer verder konden. Helaas betekende dit ook het einde van de wedstrijd, dit terwijl we al weer een plek gestegen waren, en op een 8e positie stonden

Zuiderzee Shortrally Emmeloord 2016

Op zaterdag 19 maart stond de eerste wedstrijd van seizoen 2016 op de agenda, de Zuiderzee Shortrally.
Voor de vierentwintig deelnemers aan de shortrally stonden een zestal uitdagende klassementsproeven, met een totale lengte van ongeveer 60 km. op het programma. Dit alles op de smalle en bochtige dijkweggetjes in de buurt van Kampen.
Om 14.14 uur vertrokken we met startnummer 114 vanuit het servicepark om vandaar richting het startpodium in het centrum van Emmeloord te rijden, en niet veel later werd er gestart op de eerste proef.
De eerste boucle zat het tempo er al lekker en, de tweede boucle werden er nog weer snellere tijden geklokt. 
Door de crash van een deelnemer aan de rally is de laatste klassementsproef helaas geannuleerd.
Met een 12e plek in het algemeen klassement, kunnen we tevreden terugkijken op een mooie wedstrijd

Twenterally Hengelo 2015

Op zondag 1 november de laatste wedstrijd van 2015 meetellend voor het shortrallykampioenschap. 
Met startnummer 59 zouden we ten opzichte van de concurrentie rekening moeten houden met meer proevenin het donker, 
maar uiteindelijk bleek het nog veel vervelender te worden. Na kp 6 waren de voorremmen compleet verdwenen, d.w.z alle remvoering was weg! 
Op de service door Mathijs Vermeer en Yorick Otten een paar andere remblokken gemonteerd. De volgende uitdaging bleek een gebrek aan remdruk waardoor voor elke bocht een keer of 4 de remmen op druk moesten worden gepompt. Niet erg bevordelijk voor snelle tijden dus. 
Vervolgens kwamen op kp 8 en kp 9 mistbanken opzetten waardoor we niet anders konden besluiten om de snelheid aan te passen ( langzamer dus). 
Uiteindelijk een verdiende finish en tevreden met een prachtig rallyseizoen.

GTC Shortrally Etten-Leur 2015
 

Op zaterdag 10 oktober hebben we de GTC-Shortrally in en rondom Etten-Leur gereden.
Aan de finish op een 7e plaats algemeen, en 2e in de klasse.
Maar alleen door een topprestatie van Edward Hesselink en Yorick Otten die tijdens de service precies binnen de tijd een onwillige draagarm wisten te vervangen. 
Dan vragen jullie je natuurlijk af waarom dat nodig was. In de laatste bocht (!) voor de de finish van KP 2 een behoorlijk momentje meegemaakt door de haakse bocht compleet te missen en rechtdoor over een sloot een weiland in te schieten. 
Harde landing met als gevolg een kapotte ventilator en een kromme draagarm. Via het weiland langs de verkeerde kant van het electronisch oog van de 
flying finish en vervolgens concluderen dat de Xsara ogenschijnlijk geen schade had. 
Soms moet je een beetje geluk hebben. Opvallend detail; kp 5, die dezelfde was als kp2, reden we 4 seconden trager ondanks dat we toen wel de bocht keurig doorkwamen. 
Opvallend in Etten-Leur, ondanks de kleine startlijst voor de rally en shortrally wisten ze er met de historics en legends een, voor het publiek, prachtig en aantrekkelijk evenement te maken. 

Hellendoorn Shortrally 2015

Op zaterdag 19 september stond voor ons de derde wedstrijd van seizoen 2015 op de agenda.
Dit keer een thuiswedstrijd, de Hellendoorn Shortrally.

Deze dag bestond uit drie uitdagende klassementsproeven op het Twentse platteland, die elk twee maal gereden moesten worden.
Door de regen van de afgelopen dagen was het onverhard op sommige plekken veranderd in een modderpoel, en een uitdaging
op zich geworden.
Vanaf de eerste proef zat het tempo er lekker in en zaten direct al bij de top tien.
De tweede boucle van drie proeven was het onverhard al meer opgedroogd en kon het tempo nog wat meer
opgeschroefd worden, wat resulteerde in nog betere tijden.

Uiteindelijk zijn we op een keurige 6e plek algemeen gefinished.

Vechtdalrally Hardenberg 2015

De Vechtdalrally op zaterdag 20 juni was voor ons de tweede wedstrijd van seizoen 2015.
Op het programma stonden totaal vijf klassementsproeven.  Dit waren twee verschillende, waarvan de korste met een lengte van ongeveer 11 kilometer,
drie maal gereden werd en de langste van (maar liefst) 27 kilometer, twee keer.
Ook in deze wedstrijd zat het tempo er vanaf het begin weer lekker in. Na elke proef stegen we weer in het klassement.
 
Na vier proeven werd het even spannend toen de auto op een gegeven moment niet meer wilde schakelen.
Dit bleek een kleinigheidje te zijn, wat de monteurs tijdens de service weer wisten op te verhelpen, en konden we onze weg vervolgen.
 
Uiteindelijk zijn we op een 35e plek algemeen, van de bijna 80 deelnemers gefinished.
In het shortrallykampioenschap hebben we een prachtige 4e plek weten te behalen, wat weer goed is voor de punten.
 
Tevens heeft RTV-Oost ons gevolgd, en hier een mooie reportage van gemaakt die te zien was in het sportprogramma. (te zien bij filmpjes)

Shortrally van Putten 2015

Op zaterdag 18 april stonden wij aan de start van de shortrally van Putten. 
Voor ons was dit de eerste wedstrijd van seizoen 2015 en tevens de eerste wedstrijd met het ‘nieuwe rallywapen’, de Citroën Xsara VTS.

Voor de vijfentwintig deelnemers aan de shortrally stonden een zestal uitdagende klassementsproeven, met een totale lengte van bijna 100 km. op het programma.

Even na 14.00 uur vertrokken we met startnummer 115 vanuit het servicepark om vandaar richting het startpodium in het centrum van Putten te rijden, 
en niet veel later werd er gestart op de eerste proef. 
Al direct vanaf de eerste klassementsproef was er vertrouwen in de, voor het team nieuwe auto. Op de  eerste proef werd  een achtste tijd algemeen genoteerd.

De wedstrijd in Putten, met uitdagende klassementsproeven, kende op zijn zachtst gezegd een moeizaam verloop voor de organisatie van de wedstrijd. 
Gevolgen waren lange wachttijden voor de deelnemers en zelfs het annuleren van twee klassementsproeven. Desondanks bleef er nog een respectabel aantal kilometers af te leggen.

Uiteindelijk hebben we een prachtig resultaat gehaald met een vierde plaats in het algemeen klassement en een tweede plaats in de klasse.  
Een resultaat waar we erg trots op (kunnen) zijn. 

Euregiorally 2014

Op 2 november 2014 stonden wij weer aan de start van de Conrad Euregiorally in en rondom Hengelo.
Dit was tevens de afsluitende wedstrijd van seizoen 2014.
 
Met startnummer 44 zijn we even na 10.30 uur begonnen aan tien klassementsproeven.
Een ervan was de publieksproef op het industrieterrein van Hengelo-Zuid, waar duizenden mensen aanwezig waren.
Vanaf het begin zat het tempo er al goed in.
Even dreigde op proef 5 een lekke koelslang roet in het eten te gooien, maar een beetje duct tape doet wonderen.
Tijdens de volgende service kon de slang vervangen worden, en konden we vol weer verder.
Na elke proef kwamen we een stapje hoger in het klassement.
Op de laatste service zijn de extra lampen gemonteerd, omdat de laatste twee proeven in het donker gereden moesten worden.
 
Uiteindelijk zijn we op een prachtige 23e plek algemeen, en als 2e in de klasse H15 gefinished.
 
Al met al kunnen we terugkijken op een geweldig seizoen 2014, waar we op 'Hardenberg' na alle wedstrijden
met prima resultaten de finish hebben gehaald.

Hellendoornrally 2014

In het weekend van 19 en 20 september 2014 hebben we weer deelgenomen aan de grootste 'rallyafspraak' van Nederland, 
de Hellendoornrally.
Op het programma stonden totaal 15 klassementsproeven met een totale lengte van ruim 200 km,
waarvan zes op de vrijdagavond en de overige negen op de zaterdag.
 
Vrijdagavond rond 20 uur gingen we met startnummer 72 over het startpodium om niet veel later te starten op de befaamde 'Luttenbergring'.
Door de opkomende mist was dit toch wel een uitdaging. Het zicht was op sommige plekken erg slecht.
Daarna volgde KP 'Ypelo' waar het zicht een stuk beter was.
Aangekomen bij de derde proef kregen we te horen dat deze vanwege de weersomstandigheden geannuleerd was, 
en dat de rest van de avond ook niet meer gereden werd.
Intussen waren we na twee proeven al geklommen naar een 43e plek algemeen.
 
Op de zaterdag zijn we vol frisse moed weer van start gegaan.
Er stond o.a. een ruim 23 km. lange klassementsproef op het programma, die drie keer gereden moest worden.
Na elke boucle klommen we 1 a 2 plaatsen in het klassement.
Door een plensbui werd de een na laatste KP onbegaanbaar, en werd ook geannuleerd.
 
Onder het motto 'drie keer is scheepsrecht' zijn we aan de wedstrijd begonnen en zijn uiteindelijk als
30e algemeen gefinished. Een resultaat waar we ontzettend tevreden mee (kunnen) zijn.

Vechtdalrally Hardenberg 21 juni 2014

Op 21 juni 2014 stonden we aan de start van de Vechtdalrally rondom Hardenberg. 
De derde wedstrijd van dit seizoen, en tevens de eerste van de drie 'H-wedstrijden'.
Op het programma staan totaal negen proeven, drie verschillende die elk twee of drie keer gereden worden.
Na twee succesvolle wedstrijden in Duitsland, hadden we als doel ook hier een goed resultaat neer te zetten. Helaas liep het anders.
Na KP1 zijn we uitgevallen met een kapotte V-snaar. Op de verbindingsroute van KP1 naar KP2 bij twee bedrijven nog geprobeerd een nieuwe te regelen, 
maar hadden niet de juiste op voorraad.
Vervolgens zijn we nog gestart op KP2, maar omdat de accu geen stroom meer had, was het na een paar honderd meter over en uit.
Niet ver van waar we vorig jaar een uitstapje door een beukenhaag maakten. Het was letterlijk en figuurlijk een (very) shortrally. Helaas, helaas......

 Rallye Grönegau  7 juni 2014

Op 7 juni 2014 stond de tweede wedstrijd van dit seizoen op de agenda, de Rallye Grönegau.
De wedstrijd bestond uit acht klassementsproeven (2x4), waarbij er ruim 70 kilometer op snelheid gereden werd.
Onder een bijna tropische temperatuur, rond de 30 graden, werd er begonnen aan de eerste boucle van vier proeven. 
Vanaf het begin zat het tempo er lekker in. Op KP2 werd er een strobaal iets geschampt, waarbij de rechter voorkant wat lichte schade opliep.
Na een korte service werden de vier proeven nogmaals gereden, en het tempo ook nog wat werd opgeschroefd.
Het eindresultaat was een 15e plek in het eindklassement en 1e in de klasse. Dit leverde ook nog een beker op.

 Rallye Westerwald (Dld.) 5 april 2014

Op 5 april 2014 werd er deelgenomen aan de Rallye Westerwald in Duitsland.
Voor Marcel was dit de eerste buitenlandse wedstrijd. Dit was een korte rally met drie verschillende, ongeveer 5 kilometer lange, klassementsproeven,
die elk twee maal gereden werden.
Omdat de BMW 325i nog niet wedstrijdklaar was, werd er dit keer gestart met een Peugeot 205 GTi.
Na een 'winterstop' van vijf maanden was het op de eerste proef even weer in het ritme komen, iets wat er overigens al snel inzat.
De tweede boucle werd het tempo nog wat opgeschroefd, en waren ze per proef, tussen de 10 en 15 seconden sneller dan de eerste keer.
Uiteindelijk zijn ze als 30e algemeen gefinished in een startveld van ruim tachtig deelnemers.

Conrad Euregiorally Hengelo 2 en 3 november 2013

Op 2 en 3 november werd de Conrad Euregiorally rondom Hengelo verreden. In deze thuiswedstrijd wilden we proberen om het resultaat van afgelopen jaar, een prachtige 23e plek in het algemeen klassement te evenaren. De Euregiorally kenmerkt zich elk jaar weer als een lastige en natte rally. Op het programma stonden totaal twaalf klassementsproeven, waarvan er een een lengte had van maar liefst 27 kilometer. Met startnummer 41 begonnen we op zaterdagmiddag aan de eerste zes proeven. Na een goede start stonden we na drie proeven op een nette 31e plek in het algemeen klassement. Helaas ging het op de vierde klassementsproef wat anders dan gepland. Een duur remfoutje met blokkerende wielen bij 160 km/u is al niet leuk, daarna te eindigen in de bossen rondom de Boldershoek, met behoorlijke schade aan de BMW, nog veel minder. Dankzij de inzet van Matthijs en Yorick hebben we op zondag toch nog weer kunnen starten, om uiteindelijk toch de finish te halen van deze bijzonder natte, en door een flinke hagelbui, witte Euregiorally.

Hellendoornrally 20 en 21 september 2013

In het weekend van 20 en 21 september stond de belangrijkste rallyafspraak van Nederland weer op de agenda: de Hellendoornrally. Een ongeveer 500 kilometer lange wedstrijd, waarvan ruim 160 kilometer op snelheid, verdeeld over zestien klassementsproeven. Op vrijdag stonden er zes (in het donker) op het programma, voor de zaterdag nog eens tien. Na de vrijdagavond stonden we al op een 39e plek algemeen. De zaterdag verliep ook prima en het tempo zat er lekker in. Op de 13e klassementsproef, Beuseberg bij Holten hebben we op een slecht stuk onverhard een lekke radiateur opgelopen. Door onderweg regelmatig water bij te vullen, konden we nog op de service komen en hebben de radiateur vervangen. Alleen waren er problemen met het ontluchten daarvan, en kregen we het niet binnen de maximale tijd in orde. Helaas betekende dit het einde van de wedstrijd. Dit terwijl we op een keurige 37e plek algemeen en 2e in de klasse H16 lagen (met een voorsprong van 1 min. 30 op nummer drie).

Vechtdalrally Hardenberg 22 juni 2013

Op zaterdag 22 juni stond voor Hesselink en Hesselink de Vechtrally Hardenberg  op de agenda. 
Dit was voor ons de eerste ‘H-wedstrijd’.  Later zullen Hellendoorn en Hengelo nog volgen. Met de weersverwachting in het achterhoofd, waren de verwachtingen best hoog gespannen. Het lijkt zo te zijn we met regen goed scoren. Zo ook dit keer. 
Op de startlijst stonden maar liefst 93 (snelle) deelnemers. Na 9 uitdagende  klassementsproeven kwamen we, niet helemaal ongeschonden,  over de eindstreep. Op KP 8 werd een lange doordraaiende bocht iets verkeerd aangesneden.  Een grote veldkei werd nog ontweken, maar de beukenhaag met eikenhouten palen aan de andere kant van de weg zorgde voor redelijk wat schade, aan voorbumper, spatbord, dorpel en achterbumper, maar tijdverlies was er nagenoeg niet. De komende tijd zal er hard gewerkt worden om de auto weer helemaal in orde te maken.   Met een 30e plek in het algemeen klassement en 4e in de klasse H16 kan dit een geweldig resultaat genoemd worden. Ook zijn hier weer kostbare punten binnengehaald voor het Nederlands Rallykampioenschap.

TankS shortrally Emmeloord 16 maart 2013

Op zaterdag 16 maart stond team Hesselink met de BMW 325i E36 aan de start van de TankS shortrally in Emmeloord.

Op het prgramma stond ruim 60 km. op snelheid, verdeeld over drie verschillende klassementsproeven, die elk twee maal gereden moesten worden. Rond 20.00 uur vertrekt het duo met startnummer 116 om te beginnen aan de eerste boucle. De eerste twee waren de proeven op de smalle bochtige en donkere dijkwegen bij Kuinre en Blankenham. Proef nummer drie, de rondkoers op industrieterrein Nagelerweg.

Na de 'winterstop' van ruim vier maand moet het duo op de eerste proef nog even in het ritme komen. Toch werd er direct al een 4e tijd algemeen genoteerd. Aansluitend aan de eerste drie proeven is er een korte service, om vervolgens de proeven nogmaals te rijden.

Het tempo zat er goed in, en de tijden waren ruim 10 seconden per proef sneller dan de eerste keer. Als winnaars in de klasse H16 en met een fantastische 6e plek in het algemeen klassement, kunnen we uitermate tevreden en met een beker weer naar huis.

Conrad Euregiorally Hengelo 3 + 4 november 2012

In het weekend van 3 en 4 november stonden we aan de start van de Conrad Euregiorally rondom Hengelo.

Seizoen 2012 zijn we gestart met de TankS-shortrally waar we direct al eindigden op een nette 13e plek algemeen. Daarna volgenden Hardenberg en Hellendoorn waar door technische problemen de finish helaas niet gehaald werd.

In de derde 'H-wedstrijd' en tevens afsluiter van het seizoen hadden we als doelstelling te finishen en de 31e plek van Rutger-Jan in 2011 te verbeteren. Op het programma stonden totaal twaalf proeven verdeeld over twee dagen. Met startnummer 59 begonnen we zaterdagmiddag aan de eerste zes proeven. De herfstachtige omstandigheden maakten het moeilijk, waarbij regen en bladeren de rallypaden extra glad maakten.
De zaterdag verliep goed en werd dan ook afgesloten met een 29e plek algemeen. Zondagochtend begonnen we aan de volgende zes proeven, waaronder de publieksproef op industrieterrein Hengelo-Zuid. Na de eerste boucle waren we al naar een 25e plek in het klassement geklommen. De laatste drie proeven hebben we enigszins op safe gereden om te finishen. Rond 16.00 uur reden we over het finishpodium.

Het resultaat was een hele mooie 23e plek algemeen, en 2e in de klasse HA-16, waarvoor we nog een beker kregen. En prachtige afsluiting van seizoen 2012.

Hellendoornrally 21 + 22 september 2012

Dit weekend stond voor ons de belangrijkste rallyafspraak van Nederland op de agenda: De Hellendoornrally.

Totaal stonden er zestien klassementsproeven, verdeeld over twee dagen, op het programma. Met startnummer 60 vertrokken we iets voor 20:00 uur over het startpodium in Hellendoorn, om te beginnen aan de eerste ronde van drie klassementsproeven. Het begin werd gebruikt om even weer in het ritme te komen, wat ook al snel gevonden werd. Na een korte service werden deze proeven nogmaals gereden. Het tempo zat er lekker in, en op elke proef waren we dan ook een aantal seconden sneller dan de eerste keer. De avond werd afgesloten met een goede 42e plek in het algemeen klassement van in totaal 82 deelnemers.

Na een korte nacht stonden er voor de zaterdag nog eens tien klassementsproeven op het programma. Vijf verschillende die elk twee maal gereden moesten worden. De eerste klassementsproef van de zaterdag was de welbekende 'Luttenbergring' waar we door een goede bandenkeuze een keurige 37e tijd algemeen neer wisten te zetten. De daaropvolgende klassementsproef kende veel onverhard maar moest met dezelfde banden worden verreden waardoor weer een deel van de winst verloren ging. Na de service volgde Luttenberg voor de tweede keer. Het streven was om hier een nog betere tijd neer te zetten dan de eerste keer. Helaas liep dit anders dan verwacht. Kort na de start moesten we met een kapotte cardanas de strijd opgeven, terwijl we al op een 39e plek stonden. Dit betekende helaas het einde van de Hellendoornrally. " Hoewel de doelstelling om de finish te halen niet bereikt is, kijken we wel tevreden terug. We hebben weer waardevolle ervaring op gedaan voor de komende wedstrijden.

zaterdag 19 mei 2012 - Vechtdalrally Hardenberg

zaterdag 17 maart 2012 - TankS shortrally Emmeloord

Zoals bij 'agenda' al te lezen is, zal ik seizoen 2012 de navigator van Rutger-Jan Hesselink uit Enschede zijn. De TankS shortrally rondom Emmeloord is de eerste van dit seizoen. Na de documenten- en technische controle worden de proeven verkend.

Het zijn 3 verschillende die elk 2 keer gereden worden. De eerste 2 zijn in de buurt van Kuinre en Blankenham. Dit blijken al snel technische proeven te zijn op de smalle en bochtige dijkweggetjes. De 3e is een rondkoers op industrieterrein Nagelerweg in Emmeloord met een lengte van bijna 15 km.

Rond 18.45 uur vertrekken we met startnummer 111 over het podium om niet veel later op de eerste KP te starten. De eerste kilometers worden gebruikt om op elkaar in te spelen, waarbij het ritme al snel wordt gevonden. Aansluitend aan de eerste 3 proeven is er een korte service waar de auto nog even wordt nagezien, om vervolgens de proeven nog een keer te rijden.

We komen steeds meer in het ritme, wat resulteert in steeds snellere tijden. KP Lindedijk wordt 2 seconden sneller gereden, KP Blankenham 6 seconden en KP Nagelerweg zelfs 30 seconden. Met een 13e plek algemeen en 3e in de klasse HA16 kunnen we zeer tevreden terugkijken op de eerste wedstrijd.