Seizoen 2013


Conrad Euregiorally Hengelo 2 en 3 november 2013

Op 2 en 3 november werd de Conrad Euregiorally rondom Hengelo verreden. In deze thuiswedstrijd wilden we proberen om het resultaat van afgelopen jaar, een prachtige 23e plek in het algemeen klassement te evenaren. De Euregiorally kenmerkt zich elk jaar weer als een lastige en natte rally. Op het programma stonden totaal twaalf klassementsproeven, waarvan er een een lengte had van maar liefst 27 kilometer. Met startnummer 41 begonnen we op zaterdagmiddag aan de eerste zes proeven. Na een goede start stonden we na drie proeven op een nette 31e plek in het algemeen klassement. Helaas ging het op de vierde klassementsproef wat anders dan gepland. Een duur remfoutje met blokkerende wielen bij 160 km/u is al niet leuk, daarna te eindigen in de bossen rondom de Boldershoek, met behoorlijke schade aan de BMW, nog veel minder. Dankzij de inzet van Matthijs en Yorick hebben we op zondag toch nog weer kunnen starten, om uiteindelijk toch de finish te halen van deze bijzonder natte, en door een flinke hagelbui, witte Euregiorally.

Hellendoornrally 20 en 21 september 2013

In het weekend van 20 en 21 september stond de belangrijkste rallyafspraak van Nederland weer op de agenda: de Hellendoornrally. Een ongeveer 500 kilometer lange wedstrijd, waarvan ruim 160 kilometer op snelheid, verdeeld over zestien klassementsproeven. Op vrijdag stonden er zes (in het donker) op het programma, voor de zaterdag nog eens tien. Na de vrijdagavond stonden we al op een 39e plek algemeen. De zaterdag verliep ook prima en het tempo zat er lekker in. Op de 13e klassementsproef, Beuseberg bij Holten hebben we op een slecht stuk onverhard een lekke radiateur opgelopen. Door onderweg regelmatig water bij te vullen, konden we nog op de service komen en hebben de radiateur vervangen. Alleen waren er problemen met het ontluchten daarvan, en kregen we het niet binnen de maximale tijd in orde. Helaas betekende dit het einde van de wedstrijd. Dit terwijl we op een keurige 37e plek algemeen en 2e in de klasse H16 lagen (met een voorsprong van 1 min. 30 op nummer drie).

Vechtdalrally Hardenberg 22 juni 2013

Op zaterdag 22 juni stond voor Hesselink en Hesselink de Vechtrally Hardenberg  op de agenda. 
Dit was voor ons de eerste ‘H-wedstrijd’.  Later zullen Hellendoorn en Hengelo nog volgen. Met de weersverwachting in het achterhoofd, waren de verwachtingen best hoog gespannen. Het lijkt zo te zijn we met regen goed scoren. Zo ook dit keer. 
Op de startlijst stonden maar liefst 93 (snelle) deelnemers. Na 9 uitdagende  klassementsproeven kwamen we, niet helemaal ongeschonden,  over de eindstreep. Op KP 8 werd een lange doordraaiende bocht iets verkeerd aangesneden.  Een grote veldkei werd nog ontweken, maar de beukenhaag met eikenhouten palen aan de andere kant van de weg zorgde voor redelijk wat schade, aan voorbumper, spatbord, dorpel en achterbumper, maar tijdverlies was er nagenoeg niet. De komende tijd zal er hard gewerkt worden om de auto weer helemaal in orde te maken.   Met een 30e plek in het algemeen klassement en 4e in de klasse H16 kan dit een geweldig resultaat genoemd worden. Ook zijn hier weer kostbare punten binnengehaald voor het Nederlands Rallykampioenschap.

TankS shortrally Emmeloord 16 maart 2013

Op zaterdag 16 maart stond team Hesselink met de BMW 325i E36 aan de start van de TankS shortrally in Emmeloord.

Op het prgramma stond ruim 60 km. op snelheid, verdeeld over drie verschillende klassementsproeven, die elk twee maal gereden moesten worden. Rond 20.00 uur vertrekt het duo met startnummer 116 om te beginnen aan de eerste boucle. De eerste twee waren de proeven op de smalle bochtige en donkere dijkwegen bij Kuinre en Blankenham. Proef nummer drie, de rondkoers op industrieterrein Nagelerweg.

Na de ‘winterstop’ van ruim vier maand moet het duo op de eerste proef nog even in het ritme komen. Toch werd er direct al een 4e tijd algemeen genoteerd. Aansluitend aan de eerste drie proeven is er een korte service, om vervolgens de proeven nogmaals te rijden.

Het tempo zat er goed in, en de tijden waren ruim 10 seconden per proef sneller dan de eerste keer. Als winnaars in de klasse H16 en met een fantastische 6e plek in het algemeen klassement, kunnen we uitermate tevreden en met een beker weer naar huis.